из собраных советов: включить электрику и подождать немного, можно даже включить дальний свет на несколько секунд заводиться при отжатом сцеплении почистить или даже прокалить свечи
но я так понимаю, что надо набраться терпения и подождать неделю, а сама не могу - уж больно неудобно мне на работу ездить
Я тебя очень хорошо понимаю - помню это счастье в Москве, в холода, когда утром залезаешь в ледяную машину и никогда не знаешь, заведется ли. Все советы правильные предлагаешь. Я как-то руководила проектом в Тюмени и местный партнер как-то скептически относился ко мне - вроде блондинку прислали из столицы, мне и 25 не было. Очень зауважал после того как я его новый жигуль завела в мороз - такой типичный чайник, машина вся в побрякушках-чехлах-прибамбасах, а то, что можно аккумулятор на 65, а не стандартный на 55 впихнуть не знал :)
ну, я в машинах полный чайник (или пустой? :) ) ездить люблю, а так, чтобы в устройство вникать - нет. но за эту неделю много чего наслушалась-начиталась. все-таки так холодно давно не было
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
температура поднялась :)
там, видимо, порог градусов 25-27
из собраных советов:
включить электрику и подождать немного, можно даже включить дальний свет на несколько секунд
заводиться при отжатом сцеплении
почистить или даже прокалить свечи
но я так понимаю, что надо набраться терпения и подождать неделю, а сама не могу - уж больно неудобно мне на работу ездить
no subject
no subject
поеду по продовольствие, подарки покупать, пользу приносить
погреюсь по пути
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
ездить люблю, а так, чтобы в устройство вникать - нет.
но за эту неделю много чего наслушалась-начиталась.
все-таки так холодно давно не было
no subject
no subject