у судзуки слишком низкий клиренс - будете пластиковую юбочку обдирать без конца, тойота абсолютно безликая (на мой понятно вкус), мицубиси - самые невезучие машины в мире, это кто угодно Вам скажет. а ниссан в целом самый яркий представитель этой компании машин, а по надежности, думаю, вряд ли хуже тойоты
Правда, это был праворукий "Кариб" но у них с "Коровой" одна база и движок. За 1,5 года интенсивной эксплуатации - ни одного замечания. Раз пять открыл капот для профилактической замены масла. Было это в Иркутске - к слову, об эксплуатации а/м в условиях климата с низкими температурами.
я ездила на Королле - тоже, кстати, праворукой - всего полгода. И хотя она была старушкой, под капот ей не заглядывала. Машинка и машинка. :) Не задумывалась даже. Теперь вот пришла пора думать :)
есть еще универсальный совет: сесть за руль и произвести тест-драйв. и что больше ляжет - это чрезвычайно полезное дело. в конечном итоге главное - нравится-не нравится, остальное вторично :)
no subject
А вообще, я не разбираюсь.
no subject
"легаси" - моя старая любовь
no subject
no subject
no subject
а ниссан в целом самый яркий представитель этой компании машин, а по надежности, думаю, вряд ли хуже тойоты
no subject
no subject
no subject
мазда хорошая, да
no subject
no subject
тройка уже вполне семейный автомобиль :)
да и я большей частью одна езжу
Был владельцем Тойоты
За 1,5 года интенсивной эксплуатации - ни одного замечания. Раз пять открыл капот для профилактической замены масла.
Было это в Иркутске - к слову, об эксплуатации а/м в условиях климата с низкими температурами.
Re: Был владельцем Тойоты
Теперь вот пришла пора думать :)
Спасибо!
no subject
no subject
но надо же ж с чего-то начинать :)
спасибо!